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随着全球经济、科技的高速发展，新能源纯电动汽车作为我国四大新型支柱性产业之一，在政策、技术和市场的多重驱动下，目前产能和销量已居世界第一。2022年1月，国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，指导“十四五”时期充电基础设施建设发展。

新能源汽车增长迅猛，电动化新能源汽车主导未来出行是可以预见的，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达到784万辆。但国内车桩比仅3:1左右，与旺盛的新能源车充电需求相差甚远，充电桩存在巨大缺口。供需矛盾十分严重，目的地充电需求预计将成为物业管理方继业务管理费之后的又一重要收入来源。但如何实现充电车位高效运营，在落地运营时存在不少难题：

对于停车场管理方：

车场建设繁琐：充电位配比要求高，多方采购管理难

充电车位管理难：专位难寻、专位被占用等，客诉多

运营效率低：充电车位周转率低，需求和资源难协调

管理成本高：占位管理难车场引流难，成本居高不下

口碑弱：充电桩和停车业务各自独立，车主体验感差

对于新能源车车主：

充电桩资源：不知道哪里有充电车位，收费标准几何

充电桩状态：不知道充电车位是否空闲、是否可充电

找充电车位难：找位过程导航不准确，APP太过繁杂

充电不便：慢充多久才能满电？如何避免占位费支出

支付繁琐：车场内停车充电、缴费、减免等操作繁琐

速停车·大圣充电

速停车·大圣充电是集充电站建设、设备、平台、施工标准、物料展示、车位级管理为一体的一站式完整解决方案。针对不同类型的客户提供多种灵活对接方式，“速停车”千万级高频互动停车用户，可实现快速、高效、精准的充电引流，打通停车场场外、出入口、场内的全流程闭环，精细应用于充电停车完整场景。

方案优势

SaaS平台服务：平台功能全、设备强兼容，资金严管控，与停车管理系统数据互通，充电费和停车费一笔缴纳，方便快捷。

车位级管理：充电车位安装相机与科拓收费系统打通，加收资源占用费用，利用价格杠杆杜绝非充电车辆占位。

平台快速引流：科拓旗下“速停车”平台，数千万活跃车主用户，连接数万个停车场，提供精准的充电引流。

车场数据分析：结合新能源车入场数据和充电运营数据，实时分析优化充电运营策略，增加车场收益。

全时售后运维：本地化售后团队，线上线下联动，全程无忧服务；全国统一高标准服务，保障无差别优质体验。

车位级精细化管控

速停车·大圣充电车位级充电运营解决方案，为车场提供场、桩、位一体化管控，实现车位级的联网上线和精细化管控，完善互联互通的停车生态体系。通过强悍的SaaS管理平台，速停车·大圣充电提供欠费追缴服务，覆盖众多异常场景，解决停车场无人值守时代的核心痛点。

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充电桩不仅是充电设施，还是信息、数据实现互联互通的平台和载体，从行业发展的长远时期看，充电桩从制造、建设到运营服务，都将有广阔的发展前景。目前，速停车·大圣充电新能源充电项目已上线，欢迎来电咨询。